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Amazonの脅威が自動車業界にも!MaaS基盤に参入

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アマゾン ウェブ サービス ジャパンは、APIや開発ツールを豊富に用意している「AWS」を、MaaSエコシステム基盤(プラットフォーム)にするため本格展開していく考えを示した。
8月19日、「MaaS Japan」を推進する小田急電鉄と共同で記者発表会を行い、同システムの開発に協力し、運営を担当しているヴァル研究所がMaaSアプリ「EMot」(エモット)の開発で使用している環境やツールを具体的に発表した。

「AWS」は、Amazonが総合オンラインストアの展開で培ってきた技術から生まれたクラウドサービス(クラウドプラットフォーム)「アマゾン ウェブ サービス」のこと。アマゾン ウェブ サービス ジャパン株式会社はそれを提供している日本法人。

AWSとMaaSエコステム基盤

記者会見では、AWSジャパンの岡嵜氏が「MaaS(Mobility as a Service)とは何か」から語った。
国土交通省の定義を引用し、「複数の公共交通やそれ以外の移動サービスを最適に組み合わせて検索・予約・決済等を一括で行うサービス」であることを紹介した。


MaaSをこの視点から捉えたMaaSアプリが「EMot」だと言える。小田急は2019年10月にオープンな共通データ基盤「MaaS Japan」を活用した「EMot」を開発。その開発と運用に携わるのがヴァル研究所だ。ヴァル研究所は鉄道の乗り継ぎソフト「駅すぱあと」で知られる会社だ。

移動サービスを組み合わせて検索

例えば、「小田急本社」(新宿)から「駒沢オリンピック公園」まで行きたい場合、現状では多くのユーザーが電車の経路、バスの経路などを個別に調べたり、タクシーの料金などと比較するケースもあるだろう。

これまではユーザが鉄道、レンタカーやタクシーなど、それぞれのサービスごとに別のアプリを使って情報を得ていた。
これからはそれらのアプリやサービスが統合され、より高い利便性が実現する社会をAWSジャパンは描く

「移動サービスを最適に組み合わせて検索・予約・決済等を一括で行う」MaaSアプリ「EMot」では、新宿駅まで徒歩、新宿から渋谷乗換で三軒茶屋駅までが電車(具体的な路線や時間・料金)、三軒茶屋駅からはタクシーが提案される。


更にはタクシーの部分をタップすると、タクシー配車アプリの「mov」と「Japan Taxi」と連携、目安の料金が表示され、配信の指示まで「EMot」からの遷移画面で実行することができる。


「EMot」ではこれらのサービスを、鉄道・バス・タクシー・シェアサイクルなど、様々な交通手段を組み合わせた移動サービスだけでなく、日常の飲食などの生活サービスに関わる電子チケット購入などにまで拡大したサービスとなっている。

「EMot」の生活サービスとの連携の例。提携のショッピングセンターで買い物をすると、バスなどの公共交通の利用料金が無料になる電子クーポンなどを発行する

「MaaS Japan」に参画・連携している企業の例

ユーザ目線だと、鉄道やバスで言えば小田急だけでなくJRや私鉄各社、バス会社など多くの交通機関と連携してはじめて使いやすいものに感じてくるため、今後はいろいろなサービス事業者との連携が促進されるのは間違いない。

小田急もいろいろな事業単位でJR東日本やJR九州との連携を果たしているが、「MaaS Japan」全体の連携でJR各社や私鉄グループ各社との連携が望まれるところだ

そこには企業間の政治・戦略的なものがあるとともに、プラットフォームの課題が大きく立ちはだかる。

AWSジャパンがMaaS基盤の市場に参入

この「MaaS Japan」をシステム基盤として支えているのが「AWS」(Amazon Web Services)だ。もともとAWSは自動運転やコネクテッドカー等におけるモビリティサービスとの連携には積極的だったが、今回はMaaSサービスを支える技術要素とAWSサービスを報道陣に紹介するとともに、MaaSサービスに照準を合わせて本格展開することを宣言した。


awsジャパンが導入や提携の事例として紹介した企業は、ティアフォー、トヨタ自動車、ゼンリンの3社。
ティアフォーは自動運転技術でリードしている日本発の企業。


トヨタとAWSは、コネクティッドカーをはじめとして、トヨタのモビリティサービス・プラットフォームの強化に向けて業務提携を締結したことを8月18日に発表したばかり(正確には、トヨタ自動車株式会社とAmazon.com社傘下のAmazon Web Services, Inc.社との業務提携)。

ゼンリンは地図データの制作・販売を中心に行う企業で、モビリティの分野では道路地図情報などを豊富に持つ。道路情報は次世代モビリティを支える重要な情報となり、膨大なデータは常に最新情報に更新・提供されることが求められ、さまざまなサービスと連携させることがMaaSのポイントになることは間違いない。

AWSがMaaS基盤で提供するコア技術

AWSがMaaSのプラットフォームとして最適だと自負する理由のひとつが、豊富なコア技術を取りそろえ、APIやツール等で提供している点だ。また、前述のように、決済システムで既に利用されていたり、Amazonのエンターテインメントコンテンツとの連携も将来的には可能性を示唆する。


今回、ヴァル研究所が実際に「MaaS Japan」で使用している技術を公開したのも、開発と運用の利便性や、既に開発にAWSを活用している企業や開発会社に向けて、使い慣れたツール群が利用できる点をアピールするものだろう。
なお、ヴァル研究所が公開した構成内容は下記の通り。



いよいよ加速するMaaS。そのプラットフォームを掌握する企業はどこになるのか。
JRや私鉄各社、自動車メーカーや交通サービスはどのように連携していくのか。その動向に注視していきたい。

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